फ्लैंज के साथ 12 दांतों वाले स्पलाइन बोल्ट के सिर को 12 दांतों के साथ डिजाइन किया गया है, जो मैचिंग स्पलाइन सॉकेट रिंच के साथ बारीकी से फिट हो सकता है। इसके निचले भाग में गैस्केट की तरह एक फ्लैंज होता है, जो जुड़े हुए पदार्थ के साथ संपर्क क्षेत्र को बढ़ा सकता है।
फ्लैंज के साथ 12 दांतों वाले स्पलाइन बोल्ट में 12 दांतों वाले स्पलाइन प्लस फ्लैंज की एक अनूठी संरचना होती है। 12-दांतों वाली पट्टी अधिक बल अनुप्रयोग बिंदु प्रदान करती है, जिससे कसने का कार्य अधिक सटीक और सुचारू हो जाता है। फ्लैंज दबाव फैलाते हैं, कनेक्शन स्थिरता बढ़ाते हैं और बोल्ट को ढीला होने से रोकते हैं।
इन बोल्टों को पवन टरबाइन ब्लेड की जड़ से जोड़ा जा सकता है। ब्लेड बोल्ट पर 20 टन का केन्द्रापसारक बल लगाया जाता है। यह भार सहन कर सकता है. स्पलाइन हेड 1,000 N·m के हाइड्रोलिक टॉर्क का सामना कर सकता है। निकला हुआ किनारा सूक्ष्म-आंदोलन के कारण मिश्रित सामग्री की जड़ को टूटने से रोक सकता है। इसे हर पांच साल में बदलने की आवश्यकता होती है, और प्रत्येक क्षतिग्रस्त ब्लेड की कीमत 250,000 अमेरिकी डॉलर तक होती है।
12 दांतों वाले स्पलाइन बोल्ट के लिए मैचिंग स्पलाइन स्क्रूड्राइवर्स की आवश्यकता होती है। वे बिना स्ट्रिपिंग के भारी टॉर्क संचारित कर सकते हैं, जो हेक्सागोनल बोल्ट से कहीं बेहतर है। अंतर्निर्मित निकला हुआ किनारा गैस्केट के समान कार्य करता है, जिससे आप अतिरिक्त घटकों पर बचत कर सकते हैं। यह भारी उपकरणों के रखरखाव के लिए अत्यधिक उपयुक्त है।
फ्लैंज के साथ 12 दांतों वाले स्पलाइन बोल्ट के साथ छेड़छाड़ करना आसान नहीं है। अधिकांश लोगों के पास स्प्लाइन उपकरण नहीं हैं। फ्लैंज कंपन के तहत बोल्ट को स्थिर रख सकते हैं और इनका उपयोग सार्वजनिक मशीनरी या रेलवे ट्रैक पर किया जाता है जहां चोरी का खतरा होता है। उच्च-कंपन क्षेत्रों (कंप्रेसर, जनरेटर) के लिए, उन्हें मजबूती से तय किया जा सकता है। स्प्लाइन ड्राइवर बाहर नहीं आएगा. दाँतेदार निकला हुआ किनारा विकल्प सतह को काट सकता है। किसी लॉकिंग वॉशर की आवश्यकता नहीं है.
| सोम | 1/4 | 5/16 | 3/8 | 7/16 | 1/2 | 9/16 | 5/8 | 3/4 | 7/8 |
| P | 28 | 24 | 24 | 20 | 20 | 18 | 18 | 16 | 14 |
| डीसी अधिकतम | 0.438 | 0.531 | 0.649 | 0.75 | 0.828 | 0.938 | 1.05 | 1.23 | 1.438 |
| डीसी मिनट | 0.428 | 0.521 | 0.639 | 0.74 | 0.818 | 0.928 | 1.04 | 1.22 | 1.428 |
| के अधिकतम | 0.26 | 0.322 | 0.347 | 0.403 | 0.46 | 0.515 | 0.572 | 0.61 | 0.71 |
| के मिनट | 0.25 | 0.312 | 0.337 | 0.393 | 0.45 | 0.505 | 0.562 | 0.6 | 0.7 |
| एच अधिकतम | 0.055 | 0.071 | 0.079 | 0.092 | 0.112 | 0.122 | 0.133 | 0.165 | 0.19 |
| एच मि | 0.035 | 0.051 | 0.059 | 0.072 | 0.092 | 0.102 | 0.113 | 0.145 | 0.17 |
| बी मिनट | 0.55 | 0.638 | 0.708 | 0.803 | 0.878 | 0.97 | 1.04 | 1.201 | 1.367 |
| d3 अधिकतम | 0.19 | 0.225 | 0.27 | 0.33 | 0.39 | 0.45 | 0.51 | 0.58 | 0.66 |
| d3 मिनट | 0.15 | 0.185 | 0.23 | 0.29 | 0.35 | 0.41 | 0.47 | 0.54 | 0.62 |
| डब्ल्यू मि | 0.135 | 0.162 | 0.197 | 0.228 | 0.254 | 0.289 | 0.327 | 0.38 | 0.438 |
| डीएस मैक्स | 0.2495 | 0.312 | 0.3745 | 0.473 | 0.4995 | 0.5615 | 0.624 | 0.749 | 0.874 |
| डीएस मिनट | 0.2485 | 0.311 | 0.3735 |
0.436 |
0.4985 | 0.5605 | 0.623 | 0.748 | 0.873 |
| d1 अधिकतम | 0.381 | 0.456 | 0.531 | 0.679 | 0.753 | 0.828 | 0.901 | 1.124 | 1.27 |
| घ1 मिनट | 0.373 | 0.447 | 0.522 | 0.668 | 0.742 | 0.817 | 0.89 | 1.112 | 1.258 |
| d2 अधिकतम | 0.324 | 0.389 | 0.455 | 0.585 | 0.651 | 0.717 | 0.782 | 0.978 | 1.107 |
| घ2 मिनट | 0.318 | 0.383 | 0.448 | 0.578 | 0.644 | 0.711 | 0.774 | 0.97 | 1.099 |
| एन अधिकतम | 0.037 | 0.043 | 0.05 | 0.061 | 0.068 | 0.073 | 0.079 | 0.097 | 0.108 |
| एन मिनट | 0.031 | 0.037 | 0.043 | 0.054 | 0.06 | 0.065 | 0.071 | 0.088 | 0.099 |
| आर अधिकतम | 0.041 | 0.041 | 0.057 | 0.057 | 0.057 | 0.057 | 0.073 | 0.073 | 0.073 |
| आर मिनट | 0.031 | 0.031 | 0.047 | 0.047 | 0.047 | 0.047 | 0.063 | 0.063 | 0.063 |