मिशन क्रिटिकल एयरक्राफ्ट स्टील वायर रोप कई विमानों के मुख्य और सहायक उड़ान नियंत्रण प्रणालियों में एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका उपयोग लिफ्ट, एलेरॉन और पतवार जैसे यांत्रिक उपकरणों को चलाने के लिए किया जाता है।
यह मजबूत होना चाहिए, सटीक रूप से निर्मित होना चाहिए, और झुकने के दौरान अनुमानित थकान जीवन होना चाहिए - ये कारक महत्वपूर्ण हैं क्योंकि वे सुनिश्चित करते हैं कि पायलट के निर्देशों को नियंत्रण सतहों पर सटीक और विश्वसनीय रूप से प्रेषित किया जा सकता है। यदि इस बिंदु पर विमान की तार रस्सी विफल हो जाती है, तो परिणाम भयावह हो सकते हैं।
यही मुख्य कारण है कि विमान के तार रस्सियों के निर्माण, परीक्षण और स्थापना को विमानन प्रशासन के उच्चतम मानकों का सख्ती से पालन करना चाहिए, और कोई भी लिंक विनिर्देश आवश्यकताओं से विचलित नहीं होना चाहिए। इसका उद्देश्य उनका सही संचालन सुनिश्चित करना और उड़ान सुरक्षा की गारंटी देना है।
लैंडिंग गियर सिस्टम और आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम में, विमान में उपयोग किए जाने वाले स्टील केबल आमतौर पर विश्वसनीय यांत्रिक कनेक्टर या बैकअप सुरक्षा रस्सियों के रूप में काम करते हैं।
इन स्टील केबलों का डिज़ाइन विमान की लैंडिंग, टेकऑफ़, या जबरन निरस्त किए गए टेकऑफ़ के दौरान जबरदस्त तनाव और अचानक प्रभावों को झेलने में सक्षम है। यहां उपयोग किए जाने वाले विशिष्ट प्रकार के विमान स्टील केबलों में उत्कृष्ट पहनने का प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध होता है - इस प्रकार यह हजारों उड़ान चक्रों के लिए अच्छी स्थिति बनाए रख सकता है, बिना खराब हुए अपनी महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है।
ऑपरेटरों को अपना पद संभालने से पहले प्रमाणित होना चाहिए और विशेष प्रशिक्षण से गुजरना होगा। उन्हें मैनुअल का पालन करना होगा और व्हील चॉक प्लेसमेंट और ब्रिज डॉकिंग जैसे प्रमुख चरणों पर पारस्परिक निरीक्षण करना होगा।
मिशन क्रिटिकल एयरक्राफ्ट स्टील वायर रोप को MIL-SPEC (जैसे, MIL-W-83420) या AMS (एयरोस्पेस मटेरियल स्टैंडर्ड्स) जैसे कड़े अंतरराष्ट्रीय मानकों का पालन करना चाहिए। ये प्रमाणपत्र थकान प्रतिरोध, तन्य शक्ति और परिचालन सुरक्षा के संदर्भ में विमान महत्वपूर्ण तार रस्सियों के उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए एक मजबूत गारंटी हैं। हमारे उत्पाद सख्त परीक्षण से गुजरते हैं और विमानन उद्योग की मांगों को पूरा करने के लिए पूर्ण ट्रैसेबिलिटी दस्तावेज़ प्रदान करते हैं।
व्यास मिमी |
नाममात्र तन्य शक्ति |
तोड़ा |
अनुमानित वजन किग्रा/100 मी |
|
नॉमिनल डायामीटर | अनुमत सहिष्णुता | |||
6x7+एफसी |
||||
1.8 | +100 | 1960 | 2.3 | 1.40 |
2.15 | +80 |
1960 |
3.3 | 2.00 |
2.5 | 4.5 | 2.70 | ||
3.05 |
1870 |
6.3 | 4.00 | |
3.6 | 8.7 | 5.50 | ||
4.1 | +70 |
1770 |
10.4 | 7.00 |
4.5 | 12.8 | 8.70 | ||
5.4 | 1670 | 17.5 | 12.50 | |
6x7+iws |
||||
1.8 | +100 |
1870 |
2.5 | 1.50 |
2.15 | +80 |
3.6 | 2.20 | |
2.5 | 5.0 | 3.00 | ||
3.05 | 7.3 | 4.40 | ||
3.6 | 10.1 | 6.20 | ||
4.5 | +70 |
1770 | 15.0 | 9.60 |
5.4 | 1670 | 20.4 | 13.80 | |
6x19+एफसी |
||||
3 | +80 |
2.060 | 6.3 | 3.80 |
3.3 | 1770 | 6.5 | 4.50 | |
3.6 | 7.8 | 5.40 | ||
4.2 | +30 |
10.6 | 7.40 | |
4.8 | 12.9 | 9.00 | ||
5.1 | 15.6 | 10.90 | ||
6.2 | 1670 | 20.3 | 15.00 | |
6x19+IWS |
||||
3 | +80 | 2060 | 7.3 | 4.20 |
3.2 | 2160 | 8.9 | 4.30 | |
3.6 |
1700 |
9.1 | 6.00 | |
4.2 | +70 |
12.3 | 8.20 | |
5.1 | 18.2 | 12.10 | ||
6 |
1670 |
23.7 | 16.70 | |
7.5 | +50 |
37.1 | 26.00 | |
8.25 | 44.9 | 32.00 | ||
9 | 53.4 | 37.60 | ||
9.75 | 62.6 | 44.10 |