टॉर्क टाइप हेक्सागन नटछोटे स्थानों में उपयोग के लिए अधिक उपयुक्त हैं और साधारण की तुलना में कठोर वातावरणपागल। वे आकार में छोटे हैं और मजबूत लॉकिंग बल है। वे कठोर कामकाजी परिस्थितियों को संभाल सकते हैं, वैश्विक मानकों को पूरा कर सकते हैं, और कम भागों में हैं, इस प्रकार लागत की बचत कर सकते हैं।टॉर्क टाइप हेक्सागन नटकंपन के कारण ढीला होने से रोक सकते हैं और छोटे स्थानों के लिए उपयुक्त हैं। वे टिकाऊ हैं और दीर्घकालिक लागत को कम करते हैं।
The टॉर्क टाइप हेक्सागन नटएक लॉकिंग अखरोट है जो अस्थिर स्थितियों में तंग रहता है। एक नियमित हेक्स अखरोट की तरह दिखता है, लेकिन चापलूसी, स्थान की बचत करता है। अंदर, इसमें एक अंतर्निहित लॉकिंग फीचर है-जैसे नायलॉन आवेषण, मुड़ धागे, या छोटे डेंट-जब आप इसे कसते हैं तो घर्षण पैदा करते हैं। यह इसे समय के साथ ढीला करने से रोकता है। तंग स्थानों या वजन-संवेदनशील क्षेत्रों के लिए बढ़िया क्योंकि आपको अतिरिक्त वाशर या गोंद की आवश्यकता नहीं है। DIN 980 और ISO 7040 जैसे मानकों का अनुसरण करता है, इसलिए टोक़ प्रकार के नट का उपयोग अक्सर कारों, विमानों और भारी मशीनरी में कसने के लिए किया जाता है।
प्रश्न: टॉर्क टाइप हेक्सागोन थिन नट का क्या पालन करता है, और हम उनकी गुणवत्ता सुनिश्चित कैसे कर सकते हैं?
A:टॉर्क टाइप हेक्सागन नटDIN 980, ISO 7040, और ASME B18.2.2 जैसे मानकों का अनुसरण करता है। यह सुनिश्चित करता है कि वे सही आकार, पर्याप्त मजबूत हैं, और अन्य भागों के साथ काम करते हैं। इन मानकों को पूरा करने का मतलब है कि अखरोट अच्छी तरह से टोक़ रखता है, थ्रेड ठीक से फिट होता है, और भारी भार को संभालता है। मानक भी सामग्री की जांच करते हैं (जैसे स्टेनलेस स्टील A2/A4 या कार्बन स्टील ग्रेड 10) और कोटिंग्स (जिंक चढ़ाना या Dacromet®)। तब सेटॉर्क टाइप हेक्सागन नटआरओएच और रीच जैसे प्रमाणपत्रों को पूरा करें, वे कारों और विमानों जैसे विनियमित क्षेत्रों में उपयोग किए जाते हैं, जिससे ग्राहकों को सुरक्षा और स्थायित्व में विश्वास मिलता है।
बाज़ार |
कुल मुनाफा (%) |
उत्तरी अमेरिका |
20 |
दक्षिण अमेरिका |
4 |
पूर्वी यूरोप |
24 |
दक्षिण पूर्व एशिया |
2 |
अफ्रीका |
2 |
ओशिनिया |
1 |
मिड ईस्ट |
4 |
पूर्वी एशिया |
13 |
पश्चिमी यूरोप |
18 |
सेंट्रल अमेरिका |
6 |
उत्तरी यूरोप |
2 |
दक्षिणी यूरोप |
1 |
दक्षिण एशिया |
4 |
घरेलू बाजार |
5 |