टाइप 3 डबल एंड स्टड धागे का एक सिरा मोटा धागा है, और दूसरा सिरा महीन धागा है। यह डिज़ाइन विभिन्न स्थापना आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। धागे का व्यास M6 से M30 तक होता है, और लंबाई वास्तविक स्थिति के अनुसार चुनी जा सकती है।
शीर्षक=
मैकेनिकल विनिर्माण और ऑटोमोटिव रखरखाव उद्योगों में, टाइप 3 डबल एंड स्टड का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। मशीनरी का निर्माण करते समय और कुछ बड़े उपकरणों को असेंबल करते समय, विभिन्न सामग्रियों और मोटाई के हिस्सों को जोड़ना आवश्यक होता है। इस तरह का स्टड काम आ सकता है। जब किसी कार की मरम्मत चल रही होती है और इंजन और ट्रांसमिशन जैसे घटकों को बदल दिया जाता है, तो इसका उपयोग अक्सर उन्हें ठीक करने और यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि मरम्मत किया गया वाहन सामान्य रूप से काम कर सके।
कई बड़े घटकों के कनेक्शन के लिए टाइप 3 डबल-एंडेड स्टड की आवश्यकता होती है। कारखानों में, बड़े पैमाने पर यांत्रिक उपकरण जैसे हेवी-ड्यूटी मशीन टूल्स और इंजेक्शन मोल्डिंग मशीन को इकट्ठा और उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, मशीन टूल के वर्कटेबल को स्थापित करते समय, स्टड के मोटे धागे के सिरे को मशीन टूल बेड में स्क्रू करें, बारीक धागे के सिरे को वर्कटेबल के इंस्टॉलेशन छेद से गुजारें, और फिर नट पर स्क्रू करें।
टाइप 3 डबल-एंडेड स्टड का उपयोग कार इंजन रखरखाव को ठीक करने के लिए किया जाता है। कार के इंजन की मरम्मत करते समय, अक्सर कुछ हिस्सों को बदलना आवश्यक होता है, जैसे कि सिलेंडर हेड। मोटे धागे के सिरे को सिलेंडर ब्लॉक में और बारीक धागे के सिरे को सिलेंडर हेड के माध्यम से पेंच करें, और फिर नट्स को निर्दिष्ट क्रम में और निर्धारित बल के साथ कस लें। यह सिलेंडर हेड और सिलेंडर ब्लॉक के बीच एक अच्छी सील सुनिश्चित कर सकता है।
| सोम | 1/4 | 5/16 | 3/8 | 7/16 | 1/2 | 9/16 | 5/8 | 3/4 | 7/8 | 1 |
| P | 20|28|32 | 18|24|32 | 16|24|32 | 14|20|28 | 13|20|28 | 12|18|24 | 11|18|24 | 10|16|20 | 9|14|20 | 8|12|20 |
| डीएस मैक्स | 0.25 | 0.3125 | 0.375 | 0.4375 | 0.5 | 0.5625 | 0.625 | 0.75 | 0.875 | 1 |
| डीएस मिनट | 0.2408 | 0.3026 | 0.3643 | 0.4258 | 0.4876 | 0.5495 | 0.6113 | 0.7353 | 0.8592 | 0.983 |
| बी मिनट | 1 | 1.125 | 1.25 | 1.375 | 1.5 | 1.625 | 1.75 | 2 | 2.25 | 2.5 |
टाइप 3 डबल एंड स्टड का सबसे बड़ा विक्रय बिंदु इसका लचीलापन है। क्योंकि एक सिरे पर मोटा दांत होता है और दूसरे सिरे पर पतला दांत होता है, जब मोटे दांत वाले हिस्से पर एक मोटा और नरम घटक लगाया जाता है, तो इसे तेजी से पेंच किया जा सकता है। बारीक दांत वाले हिस्से का उपयोग नट के साथ संयोजन में किया जा सकता है, जिससे अधिक मजबूती से कसने और अधिक सटीक समायोजन की अनुमति मिलती है। इसके अलावा, इसके दोनों सिरों को कड़ा किया जा सकता है। चीज़ों को ठीक करते समय, यह अत्यधिक तन्यता बल उत्पन्न कर सकता है और इसे ढीला करना आसान नहीं होता है।